http://www.oportunidadesdenegocios.com.mx (3527) Químico es-ES ../genericas/rutapdfs.aspx?pfecha=20110117&ptestigo=367752-875a72.pdf EMPRESAS Y NEGOCIOS Dan más certeza a campo transfronterízo Perdido Pemex tiene mayor certeza jurídica con las nuevas regulaciones en seguridad industrial para desarrollar el primer yacimiento entre México y Estados Unidos. BENEFICIAN AL CAMPO PERDIDO EN EL GOLFO DE MÉXICO CNH emite regulación para aguas profundas Pemex ya podrá desarrollar el primer campo transfronterizo Margarita Palma Gutiérrez EL ECONOMISTA LA NUEVA regulación en materia de seguridad industrial para realizar actividades de exploración explotación en aguas profundas en el Golfo de México, da mayor certidumbre jurídica a Petróleos Mexicanos Pemex para desarrollar el primer campo transfronterizo llamado Perdido, dijeron funcionarios de la Comisión Nacional de HidrocarburosCNH. Perdido es el yacimiento más importante entre México y EU, cuyas perforaciones son a 1,813 metros en promedio bajo el mar. Javier Estrada y Alma América Porres Luna, comisionados de la CNH, explicaron a El Economista que para realizar los perforaciones Pemex deberápresentar, en un periodo de entre ocho y 10 meses, un análisis deesgos desde las fases más inicjfies de estudios de la sísmica y geología, hasta la relación que existe en un riesgo y las normas que los mitigan. Así como elementos organizacionales para aguas profundas representa 49 de los recursos prospectivos de petróleo en todo el país .puntos críticos y planes de contingencia, entre otros. Entre el 2011-2012 los pozos que avanzarán con la nueva regulación son Maximino, PEP-1, Maximino 1DL, Magnánimo 1, así como Kunah-1 y Ahawbil-l. Los primeros cuatro forman parte deTerdido. ALENTARA INVERSIONES "Se trata de todo un cambio regulatorio en la industria petrolera que permite aumentar la credibilidad de Pemex en el mercado internacional y alienta a los inversionistas a participar en esta actividad", expresó Javier Estrada. La CNH ha emitido en el Diario Oficial de la Fédemctón 11-1-2011 la resolución por la que se establecen los procedimientos, los requerimientos técnicos y las condiciones necesarias en materia de seguridad, que deberán Observar Pemex y sus organismos para la realización de la exploración y explotación de hidrocarburos en aguas profundos. Auna América Porres explicó que, a raíz del accidente de Macondoen el Golfode México, CNH consideró conveniente establecer los puntos críticos que debemos tener en estanueva regulación. Pemex tiene procedimientos técnicos que ha venido tomando en cuenta. Esos procedimientos son internos y "hasta ahorita estos procedimientos son válidos", pero nosotros estamos pidiendo que esos procedimientos se revisen con respecto a las mejores prácticas. Para ello, el capítulo 7 de la regulación está dirigido a los puntos críticos. Los puntos críticos que rescatamos, de hecho, luego del accidente del Golfo de México, comentó, son: procesos técnicos, equipos y decisiones de personal, así como riesgo somero, mismo que tiene que ver con dónde se tiene que instalar las plataformas petroleras. mpalmadeconomjsta.com.Tnx Se trata de todo un cambia regulatorioenla industriapetroleraque permite aumentar la credibilidad de Pemex en el mercado internacionaly alientaalos inversionistas apartipipar en esta actividad" Javier Estrada, comisionado de la CNH. Xoál3 metros es la porfundidad que tiene el campo transfronterizo Perdido. Javier Estrada y Alma América forres, comisionados de la CNH. foto EE MARIO HERNÁNDEZ . El Economista Margarita Palma Gutiérrez 2-26 3298|Financiero,3455|Energético,3472|Corporativos,3527|Químico,7094|Oportunidades, 17/01/2011 2 5930801 Mon, 17 Jan 2011 08:00:00 GTM 367752-875a72.pdf ../genericas/rutapdfs.aspx?pfecha=20110117&ptestigo=3676d4-875829.pdf Gasolinas, bomba de tiempo Alzas en precios internacionales y subsidios no programados, entre los mayores riesgos Margarita Raima Gutiérrez EL ECONOMISTA EL CRECIMIENTO de las importaciones de gasolinas se vuelve una bamba de tiempo-, infraestructura saturada, además, en el mediano plazo generaría subsidios no programados, alza en precios del energético y presiones inflacionarias, dijo José Luis de la Cruz, director del Centro de Investigación en Economía y Negocios delTec de Monterrey. Lo anterior considerando dos escenarios: el primero un crecimiento económico de 3, con lo que el nivel de importaciones se mantendría. El segundo en un escenario de crecimiento de 4 se daría una fuerte presión en el consuma de gasolina que propiciaría subsidios noprogramadosoaumentaríanlos precios, impactando a los bolsillos de los mexicanos. "El incremento en las importadones de gasolinas refleja un problema estructural de la política energética y de gobierno, porque el país no tiene una producción robusta", expresó. "Nosetieneunavistónclarayesto propicia unincrementoconsiderabteenimportacionesysubsiajos, lo que se vuelve en una sangría para el gobierno federal", comentó. En los 10 años de este milenio, dijo De la Cruz, Pemex aumentó la extracción de petróleo, pero no en infraestructura para producir gasolinas y se ha dado un "estancamiento en refinación". Pemex Refinación tiene seis refinerías para abastecer de combustibles a todo el país y desde hace 15 años impulsó la modernización y reconflguración del Sistema Nacional de Refinación SNR, pero a la fecha sigue sin concluirse. En este sentido, la paraestatal, qué dirige Miguel lame, predsa que sólo 33 ha sido actualizado. Siguen pendientes las refinerías de Mlnatitlán en proceso, Salina Cruz, Tula y Salamanca en proceso . Además de que en el 2008 se anunció la construcción de la nueva refinería en Tula, Hidalgo, y no se tiene ni siquiera la barda perimetral. mpalmadeconómisticom.mx El Economista Margarita Palma Gutiérrez 5 3298|Financiero,3455|Energético,3472|Corporativos,3527|Químico,7093|Alertas, 17/01/2011 2 5930641 Mon, 17 Jan 2011 08:00:00 GTM 3676d4-875829.pdf ../genericas/rutapdfs.aspx?pfecha=20110117&ptestigo=36767f-875796.pdf La inoperancia del Sistema Nacional de Refinación SNR provocó una sangría al país por 10,535 millones de dólares en el 2010 por compras de gasolinas de Estados Unidos, ocho veces más de lo que representó en el 2000, de acuerdo con expertos y el Banco de México Banxico. En el presente gobierno, la política de importación de combustibles representa que casi cinco de cada 10 litros que se queman en el país provienen del extranjero, en especial de EU. Estadísticas del Grupo de Trabajo de Estadísticas de Comercio Exterior, integrado por el Banxico, el INEGI, el Servicio de Administración Tributaria y la Secretaría de Economía, detallan que las compras de gasolina para vehículos se dispararon durante el periodo del 2000 a noviembre del 2010, mismas que pasaron de 1,298 millones de dólares a 10,535 millones. En el 2010 este combustible fue 5.46 del total de las importaciones y se consolidó como el principal producto que se compra en el extranjero. De acuerdo con Banxico, en el 2003 la participación del carburante en el valor total de las importaciones mexicanas era de 0.97, pero la tendencia cambio a partir del 2005 y alcanzó su máximo en el 2008 con 6.95 por ciento. Lo anterior responde, coincidieron Juan Manuel Muñoz, experto del Observatorio Ciudadano de Energía, y Gilberto Ortiz, presidente de la Comisión de Energéticos de la Canacintra, a que Pemex nada más no logra despegar la producción de combustibles, por un lado, va demasiado lento la reconfiguración y modernización del SNR y, por otro, la nueva refinería, ha dicho el director de Pemex, Juan José Suárez Coppel, a lo mucho se tendrá la barda perimetral para el 2015. Importaciones caras Banxico detalla que el valor de las importaciones de gasolinas representó el 32.8 del valor de las exportaciones de petróleo crudo, que a noviembre fue de 32,117 millones de dólares. Esto es que de cada 10 dólares que ingresan al país por la exportación de petróleo crudo, México devuelve 3.3 dólares por compras de gasolinas. Sin embargo, mientras las importaciones mexicanas de gasolina han aumentado, los ingresos por exportaciones petroleras han ido disminuyendo en los últimos años. Banco de México indica que en el 2008 los ingresos por la comercialización de petróleo crudo en el mercado internacional alcanzaron su nivel más alto en la historia al captar 43,342 millones de dólares y en el 2009 cayeron a 25,694 y a noviembre del 2010 se ubicaron en 32,117 millones de dólares. Con respecto a las importaciones de petróleo y productos derivados provenientes de EU, Energy Information Administration, establece que del 2004 a noviembre del 2010 las compras se incrementaron considerablemente, al pasar de 76,413 a 124,598 barriles. Ranking de países refinadores más importantes del mundo aportación en millones de barriles diarios México se coloca a la zaga de los principales países que refinan crudo, lo que se traduce en que de cada 10 litros de gasolina que se utilizan en territorio mexicano, cinco son de procedencia extranjera, lo que demuestra la urgencia de tener una mayor refinación por parte de Pemex. Soluciones al problema de refinación Las necesidades crecientes de importación de combustibles para uso automotriz en México hacen impostergable pensar en un conjunto de acciones que van desde la construcción de nuevas refinerías hasta contar con un transporte público masivo eficiente. Otras acciones necesarias son migrar a combustibles alternativos como el etanol y el desarrollo de esquemas de eficiencia energética, de acuerdo con expertos consultados. Son cambios de fondo que se tendrán que considerar en el mediano y largo plazo para generar desarrollo económico en el país, comentó Jorge Rebolledo, director de WSC Consulting Energía. La tarea central de Pemex es convertirse en una empresa sustentable para que se mantenga como un apoyo fundamental del desarrollo del país, refiere el plan de negocios de la empresa. El Economista Margarita Palma Gutiérrez y Edmundo Sánchez pp-4-5 3298|Financiero,3455|Energético,3472|Corporativos,3527|Químico,7093|Alertas, 17/01/2011 2 5930632 Mon, 17 Jan 2011 08:00:00 GTM 36767f-875796.pdf ../genericas/rutapdfs.aspx?pfecha=20110117&ptestigo=3676e4-8754d6.pdf Directivos de Cargill de México informaron que los inventarios de los alimentos de consumo básico alrededor del mundo se encuentran por debajo de sus niveles habituales. Emilio Castillo Olea, presidente ejecutivo de la empresa, explicó que los inventarios de los alimentos básicos registran un acumulado suficiente para abastecer un mes y medio de consumo, pero en esta ocasión los inventarios están por debajo de los 30 días de consumo. "Esa razón de inventarios es la más baja en los últimos 15 años, esto significa que cualquier señal que se vea en el mercado genera volatilidad y se genera nerviosismo", apuntó. Castillo dijo que el fenómeno del incremento de precios en los commodities alimenticios obedece a dos rezones: la oferta y demanda de dichos productos y la especulación generada por los fondos de inversión privada al comprar contratos futuros de commodities a cambio de altos retornos de capital. "Las economía emergentes se están recuperando más rápido, y las economías emergentes son aquellas donde el consumo de alimentos, de lo que es lo básico, si se recupera, se dispara de manera importante", dijo Castillo. Oferta y demanda José Ganem Lang, director comercial de maíz y trigo de Cargill de México, comentó que si bien existe una posición importante de los fondos de inversión privada en toma de mercados futuros, el tema no es nuevo. "No es muy diferente a la que hemos visto años atrás, por lo tanto creemos que la razón de lo que estamos viendo es un tema más fundamental", es decir, de oferta y demanda. Castillo comentó que las materias primas representan para los fondos de inversión altos retornos, de ahí que la participación de las firmas reporte crecimientos. "Eso los altos retornos ha elevado la participación de los fondos de inversión en los mercados de commodities, y su forma de manejar y gestionar es distinta, están buscando retornos financieros y no necesariamente voltean a ver oferta y demanda", dijo. El Universal Ramiro Alonso 7 3457|Alimenticio,3472|Corporativos,3527|Químico,7093|Alertas, 17/01/2011 2 5930639 Mon, 17 Jan 2011 08:00:00 GTM 3676e4-8754d6.pdf ../genericas/rutapdfs.aspx?pfecha=20110117&ptestigo=367849-875b26.pdf ALZA. Banamex Citi estima para este año en 86 dólares el valor de la mezcla mexicana de petróleo BANAMEX .£ El área de Estudios Económicos y Sociopolíticos de la institución estima que los precios del petróleo tengan este año un patrón similar al de 2010, en el que su comportamiento estuvo guiado por la volatilidad de los mercados accionarios. La demanda es producto de la mejoría en el crecimiento económico de Estados Unidos Crudo mexicano, en 86 dólares NOTIMDC Banamex Citi modificó al alza su estimación para el precio promedio de la mezcla mexicana de exportación en 2011 a un nivel de 86 dólares porbarril, desde los 80 dólares estimados anteriormente. El área de Estudios Económicos y Sociopolíticos de la institución estima que los precios del petróleo tengan este año un patrón similar al de 2010, en el que su comportamiento estuvo guiado por la volatilidad de los mercados accionarios. Los precios del petróleo seguirán siendo apoyados más por los flujos de inversión que por los fundamentos tradicionales de oferta-demanda. Según el análisis, un elemento clave detrás de la demanda por estos activos de riesgo en el último mes ha sido la mejoría de las perspectivas de crecimiento económico de Estados Unidos. Como resultado han sido revisadas las proyecciones del precio del crudo marcador West Texas Intermedíate WTI a 96.2 dólares por barril, desde los 90.4 dólares anterior para este 2011. "En consecuencia, y conservando el diferencial WTI-mezcla mexicana de 10 dólares por barril supuesto para este año, hemos modificado la premisa de la mezcla mexicana a 86 dólares por barril, desde los 80 dólares anteriores para el año en curso", expuso. El pasado viernes, el barril de Brent del Mar del Norte para entregas en febrero se cotizaba en 98.46 dólares en el mercado electrónico Intercontinental Petroleum Exchange ICE y ganaba 40 centavos de dólar 0.43 respecto del cierre previo en tanto que el WTT para entregas en febrero caía 3 5 centavos de dólar 0.38 y se cotizaba en 91.05 dólares por barril. Además, la canasta de la Organización de Países Exportadores de Petróleo OPEP se cotizó a fines de la semana pasada en 93.96 dólares, lo que representó una baja de 2 7 centavos de dólar 0.29 la semana pasada. West Texas 91.54 Brent 98.68 Mezcla Mexicana 82.32 La Crónica de Hoy Notimex PP-24 3298|Financiero,3455|Energético,3472|Corporativos,3527|Químico, 17/01/2011 2 5930991 Mon, 17 Jan 2011 08:00:00 GTM 367849-875b26.pdf